ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ Великобритания

Активное сотрудничество России и Великобритании началось в далеком 1553 году, когда английского путешественника Ричарда Ченслора представили Ивану IV. Войны, которые вели оба государства против кого-либо совместно или даже друг против друга не могли разрушить торговлю между странами. Со времен, когда подданный Эдуарда VI наткнулся на Москву в результате поисков северного пути в Индию и начались дипломатические отношения между Великобританией и Россией.

О Соединенном Королевстве.

Место Великобритании в торговом современном мире обеспечивает сфера услуг. Богатейших людей мира интересуют услуги консультативные, брокерские, страховые и банковские, которые имеют особое значение в этом ведущем секторе и составляют 74,4% ВВП страны. На формирование структуры мира как социальной и политической, так и экономической Великобритания оказывает существенное влияние, являясь одним из крупнейших финансово-экономических центров.

В структуре ВВП доля сельского хозяйства составляет 1%, на долю строительства приходится 6%, наибольший процент составляет промышленное производство — 18,6%.

В Великобритании развито судостроение, производство техники и станков сельскохозяйственного назначения, аэрокосмическая промышленность. В индустриальном государстве есть производства, работающие в разных направлениях. Транспортное машиностроение, приносящее немалый доход государству представлено иностранными компаниями Vauxhall, Toyota, Ford, Jaguar, Pegeout-Talbot, Honda, Rover, Nissan. На высоте производство электротехники и электроники, компьютеров и процессоров, программного обеспечения для них. Выпускаются телекоммуникационные средства, бытовая техника, оборудование медицинского назначения. Хорошо развита фармацевтическая, бумажно-целлюлозная промышленность, металлургия, биотехнология, разрабатываются и выпускаются новые материалы. Работают парфюмерные и агротехнические производства.

Торговля страны и внешние перевозки грузов осуществляются в основном при помощи морского транспорта, на долю которого приходится около 90% всех перевозок. Морскими паромами Великобритания связана с Францией и Нидерландами, со странами Скандинавии. Туннель Ла-Манш соединяет Великобританию с континентом, с которым соединяют и два железнодорожных парома Харидж - Остенде и Дувр - Дюнкерк. Морскими портами связаны практически все районы Великобритании. Крупнейшими из них являются Лондонский, Ливерпульский, Хариджский порты, а также порты, расположенные в Гулле и Саутгемптоне.

Воздушным транспортом перевозится менее значительное количество грузов. Всего в стране действует 450 аэропортов, Лондонский аэропорт Хитроу является крупнейшим.

О товарообмене между Великобританией и Россией.

Различные механические приспособления и диковины, клавикорды, сукно, позолоченные алебарды и достижения фармацевтики, как утверждают историки, англичане ввозили в Россию. В обмен на «особенные» капиталистические товары Россия предлагала воск, сало и веревки — продукты более простые, но необходимые. Товарообмен происходит и поныне.

Сейчас из Великобритании поставляются в основном продукты химической промышленности — парфюмерия и косметика, краски, пластмассы и фотопленки. Но преобладание поставок машин и оборудования стало традиционным — наземный транспорт, механические приспособления, а также технологические приспособления одни из основных товаров этого направления. Поставляются металлы черные, цветные и драгоценные, изготовленные из них изделия, драгоценные камни, продукция целлюлозно-бумажной промышленности, сырье сельскохозяйственное и продовольственные товары.

От общего объема внешнеторгового оборота России на долю Великобритании приходится 3,4 % экспортируемых товаров, доля импорта 2,2%. Среди стран дальнего зарубежья по объемам товарооборота Великобритания сегодня занимает 12 место. Импортирует Россия в основном готовые товары, наименьший процент из которых приходится на продовольственные товары — 7,6%. Продукция химической промышленности в структуре импорта занимает 23,5%, машины и оборудование 54%. Глобальный кризис, затронувший и российско-британские торговые отношения, сократил внешнеторговый оборот между странами примерно на 45%, более чем на 55% сократился импорт. И все же в 2009 году британцы ввезли в Россию товаров на сумму 3533,3 млн. долларов, а общий торговый оборот между странами составил 12606,6 миллионов долларов.

О транспортировке товаров и путях их доставки.

Несмотря на ныне небольшие объемы перевозок, отправления грузов с английскими, шотландскими и ирландскими товарами в Россию производятся регулярно из крупных портов, для чего используют контейнеры 40 DC или 20 DC. Из Великобритании контейнерные грузы попадают в Россию за 12 - 14 дней. Маршрут передвижения грузов примерно таков: из порта отправления в Гулле, Лондоне или Саутгемптоне до транзитных портов в Гамбурге, Роттердаме или Антверпене, конечная остановка Санкт-Петербург. Маршрут может быть иным при задействовании прибалтийских портов или портов Финляндии. До получателя в России груз добирается по железной дороге или автомобильным грузовым транспортом.

Особенности расположения Великобритании, а это остров, вынуждают доставлять грузы мультимодальным способом. В доставке сборного груза может участвовать и автомобильный транспорт: паром доставляет его до склада страны, расположенной на континенте, до места назначения в России везет автомобиль. Контейнерные перевозки порой могут оказаться менее выгодными, чем мультимодальные, в которых задействован автотранспорт. До места назначения в России британские сборные грузы доставляются не менее чем за 20 дней. На консолидационный британский склад грузы доставляются сначала из различных административных образований Соединенного Королевства, откуда паромом доставляются на германский консолидационный склад. Таким образом, в Москву сборные грузы отправляются уже из Германии.

Между Великобританией и европейскими континентальными странами действует паромное сообщение. В Данию, Швецию, Германию, Финляндию, Норвегию, Испанию паромные рейсы осуществляются регулярно.

Транспортировать груз в Россию можно различными маршрутами. Из Англии на пароме до Финляндии и автомобилем до России; на пароме до прибалтийских портов, а оттуда автомобилем до России; паромом до континентальной Европы, оттуда в Петербург, а затем по железной дороге или на автомобиле до конечного пункта назначения в России. Учитывая затраты времени на погрузку и разгрузку товаров при этих способах доставки, до получателя в России груз дойдет примерно за 14 - 18 дней. Самолетом груз можно доставить намного быстрее, однако такой способ перевозки применяется только при отправлении дорогих грузов. В этом случае стоимость перелета и быстрая доставка оправдается. Груз может быть собран и со складов британских поставщиков и отправлен в британский же аэропорт. Такой пикап по стране стоит невероятно дорого, однако груз будет доставлен до получателя в считанные дни. Из порта Хитроу может производиться авиадоставка причем не только в Москву или северную столицу, но и в другие города: Нижний Новгород, Екатеринбург, Уфу, Казань, Сочи, Тюмень, Новосибирск.