Перевозка льда

Лед можно поделить на две категории: сухой и естественный. Полученный в результате замораживания воды применяется в хозяйстве, кулинарии, медицине, украшении блюд. Хранение пищевых продуктов, использование в медицинских целях и косметологии для проведения некоторых процедур. И даже в строительстве — украшение городских улиц зимой, детские горки, скульптуры.

Искусственный, он же сухой лед — это практичное вещество, которое используется во многих жизненных сферах. В обычных условиях диоксид углерода минует фразы замораживания, сразу приобретая твердый вид. Углекислый газ не позволяет продуктом плесневеть и гнить.

Сухой лед используется для охлаждения и хранения пищевых продуктов, перевозке и хранения крови, трансплантатов в медицинских целях. Сезонная продажа прохладительных напитков и мороженого не обойдется без этого продукта, позволяя хранить их без холодильников.

Диоксид углерода применяется для очищения емкостей, техники, замедления размножения микроорганизмов в пищевой промышленности, защиты от грызунов, насекомых и плесени. Это далеко не все — пожалуй, перечислить сферу применения в одной статье невозможно.

Независимо от своего происхождения, любой тип льда подвержен потере свойств. Замороженный просто растает, а сухой — испаряется, превращаясь в газ. Поэтому перевозка льда требует определенной подготовки.

Как отвезти обычный лед

Не всегда есть возможность заморозить нужное количества льда на месте. Приходится заказывать уже готовый товар у поставщиков. Если лед понадобился даже в жаркий день, нет особых проблем, чтобы его перевезти. Главным условием является поддержание температуры в кузове ниже нуля.

С этим справится автомобиль с температурными установками — рефрижератор. Он состоит из герметичного закрытого кузова, в котором поддерживается нужная температура благодаря холодильной установке. Это позволит перевозить замороженный груз даже на большие расстояния.

Естественный лед не требует особых правил перевозки, допускается хранить в открытом виде, держать вместе с пищевыми продуктами. Не боится контактов с воздухом. Замороженный можно перевозить насыпью, блоками, в фасованном виде. Можно трогать голыми руками, разве что будет очень холодно.

Помните, что такой груз хрупок, если обращаться распиленными блоками неаккуратно, они просто расколются.

Если продукт нужно расфасовать, то его ссыпают в пластиковые или пенопластовые термоконтейнеры, деревянные и металлические ящики. Не используют бумажные мешки и картонные коробки, которые могут промокнуть, порваться. Дополнительные меры по упаковке не требуются. В пути мониторится температура и влажность в холодильной камере (кузове).

Как отвезти сухой лед

Такой материал нельзя брать голыми руками. Экстремально низкая температура может вызвать сильный ожог. Используйте защитные перчатки. Но кратковременные прикосновения допускаются. Перевозка сухого льда осуществляется как в гранулах, так и блоках.

В открытом виде хранение не допускается. Дело в том, что разница температур способствует быстрому испарению льда. Даже в изотермическом контейнере примерная скорость смены состояния составляет около 10%, в зависимости от количества льда (меньше свободного пространства — меньше испарение)

Для удобства транспортировки можно используются мешки, в том числе бумажные, картонные коробки. В отличие от замороженного льда, сухому можно контактировать с бумагой.

Лучшим вариантом хранения считается изотермический контейнер, который подробно термосу изолирует продукт от воздействий окружающей среды. Температура внутри контейнера устанавливается на уровне -78 градусов. В такой таре гранулированный лед хранится в течение нескольких суток.

Важно отметить, что контейнер не может быть пластиковым. От исходящей температуры он просто треснет.

Чем холоднее — тем лучше, поэтому для транспортировки этого вещества желательно использовать рефрижераторный автомобили. Не запрещено везти на обычном, даже легковом автомобиле, но замороженное состояние продлится не долго. Углекислый газ, выделяемый сухим льдом, устраняется проветриванием.

Соблюдайте меры безопасности перевозки сухого льда

Даже используя контейнеры, лед подвержен сублимации, соответственно выделению газа. Незначительное на первый взгляд испарение внутри кузова может достичь превышения концентрации в 0,5%, снизить содержание кислорода до критического значения 19,5%.

В контейнерах должна быть система стравливания газа. Полностью герметичный контейнер может спровоцировать хлопок.

Кабина водителя отделяется от кузова, куда размещен груз. Если это невозможно, необходимо обеспечить должную сквозную вентиляцию.

Для защиты персонала от удушья перед работой с товаром следует выполнить проветривание грузового отсека. Это же касается хранения в помещениях.

Для безопасности рекомендуется использовать в кабине и кузове датчики отслеживающие уровень диоксида углерода.

Сухой лед нельзя держать в холодильнике и морозильной камере и утилизировать вместе с бытовым мусором. Достаточно дать ему испариться самостоятельно в просторном проветриваемом помещении.